Sono in consegna in questi giorni da Pirata e Model World, grazie ad una stupenda produzione LS Models, due bellissimi set, a tiratura limitata di 150 pezzi ciascuno set, per comporre il convoglio “Urlaubs-Express”. Il primo set, consegnato con articolo PI-MW2120, è composto da tre carrozze: una tipo Bcvmh da 160km/h (numerata 61 84 05-70 125-0 NL-MSM), una tipo Bcvmh da 200km/h (numerata 61 84 05-90 107-4 NL-MSM), ed una tipo WLAB NL-MSM (numerata 61 81 70-70 009-9 A-MSM).
Il secondo set è stato invece consegnato con articolo PI-MW22121, ed è composto da una carrozza tipo Bcvmh ex TUI (numerata 61 84 05-70 126-8 NL-MSM), e da una carrozza ristorante tipo Wr (numerata WRmh 61 84 08-70 016-8 NL-MSM).
Il set, ovviamente ambientato in epoca VI, era stato annunciato negli ultimi giorni dello scorso mese di agosto, ed è una pregevole riproduzione in scala H0 1:87, con modelli ricchi di numerosi particolari riportati sia sulle casse che per la riproposizione minuziosa degli interni.
BREVE CENNO STORICO – I Treni Turistici o treni delle vacanze, che i nostri vicini d’oltralpe chiamano Urlaubs-Express, sono sempre stati una costante sulle linee ferroviarie italiane, principalmente nei periodi estivi. Fin dai primi Touropa che arrivavano dalla Germania negli anni 50’, sotto varie sigle e compagnie, grazie alle colorate livrea che li componevano, come i TUI, CNL, EETC, BahnTouristik e quant’altri, hanno rappresentato una variegata variante cromatica ai treni che circolavano sulle nostre linee ferroviarie.
Negli ultimi anni, la compagnia MSM Group, che ha acquistato/noleggiato carrozze di vario tipo e livrea da altri operatori turistici, con i suoi “Urlaubs-Express” è da ritenersi la presenza più costante sui nostri binari.
E proprio di questa compagnia, prendendo riferimento ad alcune foto dal 2016 al 2019, che Pirata ha pensato di proporre un convoglio non particolarmente lungo, nella livrea del periodo caratterizzata dalla fascia chiara sotto i finestrini con la scritta URLAUBS EXPRESS e dal logo, ma composto da quanto realisticamente presente in treni di questo tipo. Infatti, oltre alla carrozza ristorante in livrea blu ed alla onnipresente carrozza letti WLAB tipo AB30 (ex P), sono presenti tre carrozze cuccette Bcvmh, di cui due atte a velocità di 160km/h ed una alla velocità, non sfruttata per ovvie ragioni, di 200km/h.
Questo treno è tipico della tratta Hamburg Altona- Verona P.N., ma anche utilizzabile per il collegamento da Dortmund con le stazioni austriache a Innsbruck, Villach e St. Anton e può rappresentare una base su cui realizzare anche convogli più lunghi e con carrozze di altre livree che si sono susseguiti nel periodo.
Per questa ragione, a differenza di altri convogli in serie esclusiva, Pirata ha deciso di non identificarle con le targhe di percorrenza personalizzate, vista la variegata possibilità di composizioni realizzabili, pensando di lasciare agli appassionati la possibilità di immaginarlo con le mete più preferite, suddividendolo in due set ed anche abbinandolo a carrozze che, eventualmente, sono già in possesso ai fermodellisti o che, magari, potrebbe Pirata stessa proporre in un secondo momento.
