Una volta i Regionali erano variopinti, oggi sono monocromatici e a composizione bloccata. Prendiamo per esempio la linea da Firenze Santa Maria Novella a Viareggio (via Prato, Pistoia, Lucca): fino a qualche anno fa poteva capitare di prendere un treno trainato, o spinto, da una E646, oppure addirittura potevamo salire su un elettrotreno Ale 540.
Passiamo alla nostra simulazione odierna. Mettiamo che dal capoluogo toscano decidiamo di passare qualche ora a passeggio in Versilia. E’ una domenica del 2015 (i colori regionali di adesso non sono ancora arrivati, ndr), anche in Toscana come in molte altre regioni dilagano i treni con le carrozze denominate “Vivalto”. Una volta c’erano le “Casaralta”, oggi il Vivalto rappresenta un treno a doppio piano, certo il confort è migliorato, i servizi offerti anche.
E’ domenica mattina, la prima domenica di ottobre, l’aria fresca d’autunno ma il sole scalda ancora. Siamo nella stazione di Firenze Santa Maria Novella, e sono le 9.30: l’obiettivo è arrivare per le 11.00 in Piazza Mazzini a Viareggio, giusto in tempo per un’aperitivo, una passeggiata sul molo, e un bel fritto misto all’ora di pranzo. La passeggiata post pranzo, una sosta sotto il sole, e poi via di nuovo verso la stazione per rientrare in città per cena.
Grazie alla collaborazione dell’amico e fermodellista Simone Carloni, che ha fotografato il treno riprodotto sul plastico della “Direttissima” di Prato, possiamo vederlo all’opera in scala H0 1:87. Per riprodurlo è abbastanza semplice, grazie alle loco realizzate da Acme e Vitrains, mentre Vitrains ha sfornato le bellissime e riuscitissime carrozze.
Ecco il treno che ideologicamente ci accompagna in questa gita fuori porta.
Clicca qui sotto per ingrandire la riproduzione del treno.
Video – Un Vivalto in arrivo alla stazione di Firenze Santa Maria Novella nel 2016
https://www.youtube.com/watch?v=bqX02g2hHmI
Galleria fotografica – Treno reale e treno riprodotto in scala
Una risposta
Buongiorno, mi piacerebbe riprodurre questa composizione ma non ho le referenze per le carrozze fare delle ricerche appropriate. Un altro problèma è che io sono in AC, cioe Märklin, est possibile inserire sur questo modello di locomotivaE 464 il pattino necessario per una trasformazione? Ho già due locomotive Vitrains que non hanno avuto problema con la variazione e girano molto bene. un Grazie per una possibile risposta