Qualche giorno fa, attraverso i propri canali social, Fondazione FS Italiane ha ricordato come siano trascorsi ben 40 anni esatti dalla chiusura dell’ultima linea FS a scartamento ridotto, ovvero la Castelvetrano–Ribera, tratta residua della Castelvetrano – Porto Empedocle – Agrigento, sospesa già dal 1976 tra Porto Empedocle e Agrigento e dal 1978 tra Ribera e Porto Empedocle.
Così Fondazione FS Italiane ha voluto ricordare i quarant’anni dall’ultima chiusura: “quando, nel dicembre dello stesso anno, si entrava nel Deposito Locomotive di Castelvetrano, il tempo sembrava essersi fermato.
Le automotrici RALn 60 e le ultime locomotive a vapore R.302 erano ancora lì, disposte ordinatamente, pronte per un servizio che purtroppo non fu mai ripristinato, nonostante le grandi potenzialità turistiche.
Un’istantanea sospesa tra passato e futuro mancato.
Un luogo “cristallizzato”, che racconta la fine di un’epoca del trasporto ferroviario italiano”.
La foto è di Ambrogio Mortarino. Grazie all’impegno dell’azienda di modellismo ferroviario Os.kar, marchio sardo che si avvia a festeggiare i trent’anni di attività, presto questi fasti potranno essere celebrati in scala H0 1:87. E’ di poche settimane fa, infatti, l’annuncio dell’arrivo di molti modelli che riproducono alcuni rotabili protagonisti dello scartamento ridotto italiano: tra queste anche le RALn 60 delle Ferrovie dello Stato.
