Piko, in collaborazione con Emmemodels, consegna un altro piccolo gioiellino in scala H0 1:87. Si tratta della riproduzione in scala della locomotiva elettrica E 428.097, macchina di prima serie delle Ferrovie dello Stato Italiane ambientata in epoca III.
Il modello, in livrea castano e isabella, è correttamente riprodotto con pantografi tipo 32 FS, porte in legno e carrelli portanti d’origine, con avancorpo posteriore provvisto di 4 prese d’aria per lato, fanali d’origine e corrimani fedeli al vero. Le ruote motrici sono del tipo Fanelli con biellino e freno a timoneria interna, prese d’aria alte sulle fiancate e senza corrimani verticali sugli avancorpi, corrimani piccoli sul pancone, senza ripetitori di segnali. L’illuminazione della cabina e della sala macchine è commutabile digitalmente. Il modello riproduce questa locomotiva quando era assegnata al deposito locale di Ancona, costruttore ANSALDO S.A., con presa decoder PluX22 NEM658. Piko ha consegnato tre versioni: con articolo 97806 la versione in analogico, con articolo 97807 in versione DCC Sound, mentre con articolo 97808 in versione digitale ma in alternata.
BREVE CENNO STORICO – Con l’inizio dell’elettrificazione in corrente continua della rete ferroviaria italiana alla fine degli anni ’20, le Ferrovie dello Stato Italiane avevano bisogno di nuove locomotive elettriche più potenti. Come evoluzione della E 326 furono realizzate le locomotive ad alte prestazioni E 428, di cui tra il 1934 e il 1943 furono costruiti complessivamente 242 esemplari. Il campo di impiego di queste macchine universali si estese nel corso del tempo a tutta la penisola. Tipicamente le locomotive sono suddivise in tre serie. Le prime 122 macchine avevano una struttura centrale con due testate. Seguirono poi la seconda serie semi-aerodinamica e la terza serie aerodinamica.
