Il giorno mercoledì 6 agosto 2025, si sono concluse con successo le prove dinamiche sul circuito di Bologna San Donato per le ALe 601, tappa preliminare fondamentale per il ritorno in esercizio di queste storiche automotrici.
Fondazione FS Italiane ha dichiarato che entro la fine del 2025 è prevista la corsa inaugurale.
5 risposte
Le Signore dell’Alta Velocità Sperimentale, Che, Sono Diventate Poi, Effettive in Esercizio Con i Famosi Treni, Come il Peloritano, il MIRO, il Marco Polo, la “Sfortunata” Freccia della Laguna,
Poi, Più ne ha e Più ne metta ! Io, Me lo sono Comprato dell’A.C.M.E., Nonostante, Ho Anche, quello della LIMA, Acquistato, Se ben Ricordo nel Lontano 1989, Che, Custodisco Gelosamente, Come gli Altri Treni, intendiamoci ! L’A.C.M.E., l’ha Costruito Illuminato, FAVOLOSO !!!! Come, Gli ETR 250, Aventi Pure quelli !!!!, Nelle Due Versioni ! Questi Treni, Invece, Bisogna farli Correre, Su di un Plastico, ad Alta Velocità o Almeno, Che, Si Avvicini ad una Linea ad Alta Velocità, Anche, se ancora è di Tipo tradizionale (la Linea, s’Intende), Come la Tratta, tra Roma Tiburtina e Settebagni .
Poi, C’è anche il famoso IC “DORICO”, che espletava il servizio Viaggiatori, sulla Linea Roma-Ancona . Ehhh ! Che Ricordi ! Quando andavo a Fare le Mie Riprese Amatoriali, con Fotografie e Diapositive .
Dimenticavo ! Che, C’era Anche il Famoso IC “DORICO”, che Espletava Serrvizio Viaggiatori Sulla Linea Roma-Ancona, Ehhh !! Che Tempi !!! Quando andavo a fare le mie Riprese Amatoriali, Sia, con il G.R.A.F., (essendo Stato Io ex Socio) , Che, con Un Amico, Appassionato Anche Lui di Treni come Me .
Comunque Sia, Nel Mio Plastico, è in Progetto, un Tratto di Linea Veloce, Con i Binari, aventi le Traversine in C.A.P.C. ed i Bivi, con Deviatoi, Predisposti per l’ A.V. a Raggio Stretto, Ma con Curve di R5-R6 Minimo Consentito, Rotaie in Codice “100”, Avendo, Io, Rotabili Lima, con i Bordini Alti, Indi, Non Voglio Correre il Rischio !
Ho Dovuto Ripetere, che, c’era il DORICO, in quanto temevo che non fosse, Preso in Considerazione e né Pubblicato, Non Mi Piace Essere Ripetitivo e Né Petulante ! Chiedo Venia, Se ho Ripetuto, per due volte, lo stesso treno . Magari, Prendete in “Considerazione” la Dicitura, Che, sono stato un Socio del Gruppo Romano della Ferrovia di Roma (G.R.A.F.) e Che, Sono Stato in Compagnia di un Amante del Treno e Ferrovia, Insieme, Siamo andati, sulla Linea Veloce Roma-Firenze “Direttissima” e Su Qualche Tratto di Linea Lenta, fino ad Orte e Poi a Binario Unico, della Roma-Ancona, Punti Assai Caratteristici, Per Trovare degli Spunti, Per, Poter, Poi, Realizzare degli scorci sul plastico in H0 (Mio) . Ne è Valsa la Pena ! Credetemi ! Ora, che Ogni tanto Mi rivedo le diapositive, Mi si mette un Groppone alla Gola, nel Rivedere Scorci Suggestivi e Rotabili, Che, Vi hanno Circolato, in quel Periodo, in quel tratto di Linea ed Ora non si Vedono Più .