L’azienda tedesca Piko, in collaborazione con Emmemodels srl, ha presentato il nuovo catalogo 2025-2026 del Programma Italiano. In copertina protagoniste indiscusse le E.428, una per serie, ma all’interno il programma è molto corposo.
Oltre alla sezione dedicata alle E.428, alcune di queste già consegnate nel primo semestre del 2025, sul catalogo ampio spazio dedicato anche alle locomotive diesel D.445 di terza serie, annunciate qualche mese fa e che saranno tra non molto nei negozi: D.445 in Xmpr, livrea d’origine MDVC “navetta”, livrea IC Sun. Ancora presenti, e disponibili, le locomotive diesel da manovra D.141 e D.145; per quest’ultimo modello la novità è rappresentata dalla versione “Mercitalia Rail”, con la riproduzione della D.145 2032.
Altra novità del catalogo l’automotrice diesel GTW 2/6 Stadler ATR 115.001 di TreNord, oltre alla locomotiva diesel DE “Mercitalia Shuting & Terminal”.
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3 risposte
I Tre Moschettieri ! Delle ferrovie Italiane, s’Intende ! Imponenti Macchine, Pesanti e Veloci, Le Rivoluzionarie degli Anni 30-40, con Velocità a 130 Km/h, se non qualcosa di Più, (150 Km/h) per la 3^o 4^ Serie (il Gianduiotto) . Piko ! fa Davvero, le cose in Grande !
Io Sono un Amante degli E 428, Oltre, che, di altre Macchine, Come i Caimani (E 656-E 655), le Tartarughe (E 444-447), le Tigri ( E 632-E 633- E 652) , Non disdegno, però degli E 636, E 626, E 645, E 646, infine, gli E 424 , Beh ! Diciamo quasi Tutti, ma Quasi !
Rimasi Assai Affascinato, da Bambino all’Età di Tre Anni, nel 1964, Alla Stazione di Grosseto, dove Transitavano, questi Bestioni con le Ruote Grandi e Le Rivettature, Oblique Lungo le Fiancate ! Poi, le Rividdi, alla Stazione di Roma Ostiense nel 1978, che, facevano Treni Merci e Viaggiatori Locali e Qualche Diretto, per Montalto di Castro ed Orbetello, Se non addirittura, fino a Grosseto . In Seguito, nel 1986 Transito sul Viadotto, sopra il Mincio a Peschiera del Garda, in Testa ad un Treno Merci, Trainato appunto da un E 428 di 2^ Serie, il Semiaerodinamico .